Ponte fechada 24 horas

Mais de 24 horas após o encerramento ao trânsito da Ponte da Mucela (Vila Nova de Poiares), na sequência do embate entre um camião e uma grua que estava a efectuar trabalhos no tabuleiro, a "deficiente" sinalização da obra era alvo de críticas. Jaime Soares, comandante dos Bombeiros Voluntários e presidente da Câmara de Vila Nova de Poiares, acentuou que uma obra de "grande especificidade técnica, como era o caso, exigia também um grande rigor em termos de segurança".

Não era suficiente, em seu entender, uma única placa de sinalização a cerca de 80 metros da ponte, porque "o que estava a ser feito não era um trabalho normal". "A máquina em funcionamento ocupava 75% da via", sublinhou. Considera até que se justificaria a instalação de sinais luminosos ou "pelo menos a presença da GNR", uma vez que a circulação era feita alternadamente e "quando a grua estava em funcionamento, o contrapeso ocupava mais de metade da via". Foi nessa parte da máquina que o veículo pesado de mercadorias, que transportava areia, embateu, anteontem, ao final da tarde.

Segundo o condutor da viatura, que preferiu manter o anonimato, os travões do camião "aqueceram e não actuaram bem", indo colidir com o contrapeso da grua que, nesse momento, garante, "ocupava praticamente toda a via". O motorista afirma, igualmente, que a obra estava mal sinalizada. "Deveriam existir mais placas ao longo da estrada a alertar para a situação, ou até mesmo fazer o desvio do trânsito, pelo menos os pesados. Não é colocar uma única placa próximo do local do obstáculo, principalmente quando a visibilidade é reduzida, devido à curva que existe antes da ponte", refere.

A grua estava a ser utilizada em trabalhos de recuperação do apoio central da ponte, uma obra da Estradas de Portugal, que remeteu esclarecimentos para hoje. O acidente registou-se, na terça-feira, e só ontem, à noite, os veículos começaram a ser removidos. Houve apenas um ferido ligeiro, o motorista do camião.
in: "Jornal de Notícias"